汽車散熱器滲漏的查看，在轎車發動機上查看時,將散熱器加滿水,蓋上散熱器蓋,用一帶橡皮球和水壓表的實驗器進行查看。用一皮管將實驗器和散熱器放水開關連通,翻開放水開關,捏動橡皮球鼓勁,當散熱器蓋的蒸汽管開端泄氣時,壓力表讀數應在27~37KPa之間變化,標明散熱器蓋閥門功能良好。然后關掉放水開關將實驗皮管接在蒸汽管上后捏動皮球鼓勁,當水壓表壓力達50KPa時中止鼓勁,如壓力能保持穩定則密封性好,如壓力很快下降則為不密封,應查看漏氣部位并予修補。

　　汽車散熱器漏水的修補。大都漏水部位在上、下水室與芯部接合處,可采用錫焊修正。如水管漏水,修正工藝很雜亂。如單個管子漏水可用堵管法修正,行將漏水管上、下口堵死,但堵管數不得多于3個。如大都管子漏水,一般采納替換的辦法。

　　汽車散熱器散熱片變形的修補。散熱片變形將削減空氣流量,使散熱才能下降,發動機易過熱。修補辦法,一般用尖嘴鉗進行,將變形的散熱片修正。